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看了视频才知道 曾经的F1赛车有多么危险

时间:2018-07-11 17:05

来源:未知作者:北京赛车pk10点击:

  有一个很出名的视频,可能很多人都看过:Darkside of Motorsport - F1s Perished Heroes,上面包括了 F1 历史上所有致命事故。值得看一看,了解一下曾经的 F1 有多么危险。

  「严重」指的是造成了人员伤亡,1961年意大利站WolfgangvonTrips的事故,造成十多名观众丧生,是迄今为止死亡人数最多的事故。另外,WolfgangvonTrips在赛前还领跑当年积分榜。

  从前赛车和车手的服装没有良好的防火设计,赛道的消防装备也很欠缺,很多车手都因为赛车起火,而被困在车中活活烧死,比如LorenzoBandini、RogerWilliamson,还有RonniePeterson。这些事故都非常惨烈。下图是1973年RogerWilliamson丧生的事故,同场竞技的车手DavidPurley将赛车停到路边跑过来施以救助,可惜无济于事。

  1974年HelmuthKoinigg的死亡恐怕是最血腥的,他的赛车冲进防护栏下方,护栏直接将他斩首。类似的护栏确实太过危险。

  1977年TomPryce的致命事故常常被提起。被灭火器击中头部完全属于飞来横祸。

  许多人眼里法拉利历史上最伟大的车手GillesVilleneuves1982年的致命事故,也异常惨烈。赛车翻滚,几乎解体。事实上碰撞本身可能还没有2007年RobertKubica的事故严重,只是当时赛车的安全性实在差不少,还没有后来那样的碰撞测试等严格要求。

  除这些以外,PeterCollins、JochenRindt、FrancoisCevert、AyrtonSenna等车手都不幸丧生F1比赛事故中。相信他们都有着拿总冠军或是拿更多总冠军的能力。令人心痛的是,在那个年代,安全性并没有被放到那么高的高度。

  非致命事故中,也有不少很严重的,最为令人印象深刻的应该是NikiLauda1976年纽堡的事故。在事故中他被严重烧伤,牧师甚至都为他执行了临终祈祷仪式。至今NikiLauda的面部都留着严重的伤痕。他之后因伤缺席两场,直接导致最后以微小差距将当年总冠军送给了JamesHunt。

  另外1999年MichaelSchumacher断腿的事故,直接导致了他当年缺席了小半个赛季,也算比较严重的一起事故了。

  必须感谢FIA前主席Jean-MarieBalestre在AyrtonSenna事故前后推进的F1安全性改革。对于赛道的缓冲区和消防设施、赛车的强度和保护车手的结构、车手紧急逃离赛车的方便性、车手头盔和赛车服的各方面特性进行了大幅度的提高,才使得1994年后F1没有再出现过致命或重伤导致车手退出赛车运动的事故。

  JulesBianchi去年日本的事故也很值得一说。确实从后果上说那是一起非常严重的事故,JulesBianchi现在都还在昏迷中。他当时撞击到了赛车直接插到吊车底下,承受了92倍于重力的加速度。确实严重事故还没有完全远去,希望他尽快恢复。

  除此之外,最近一些年来视觉观感上最严重的事故就是RobertKubica2007年加拿大的事故(词穷的回答;),以及MarkWebber2010年瓦伦西亚的追尾事故()了。

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