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Lowe寻求2018年Williams的更多一致性

时间:2018-08-17 11:21

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北京赛车记录 - Lowe寻求2018年Williams的更多一致性


虽然在赛季开始时赛道上的赛道数量排名第四,但威廉姆斯在很多场合都未能充分利用这一潜力。


因此,目前排名第四的印度力量队在车队积分榜上落后60分,并与红牛二队,哈斯,雷诺和迈凯轮等车队争夺第五名。


然而,Lowe更关心的是FW40的不稳定性,看到球队经历了一些无竞争力的周末,包括上次在布达佩斯未能得分的情况。

 

“绝对处于半期报告阶段,我们看起来并不像我们想的那么好,”罗威说。“我们非常失望 - 汽车的速度比表格反映的要快。我认为我们最大的问题之一是我们没有按照我们的赛车速度在赛道上取得的分数。这有很多不同的原因。

 

“最重要的是,我们已经看到从电路到电路的很多变化。有些地方我们的表现明显不足,而且我们确实需要一辆能够在不同目的地表现更均衡的汽车,所以这是明年的重点。“

 

当被问及威廉姆斯是否知道其在某些曲目中表现不佳的原因时,罗威回答道:“我们理解的其中一些事情,其中​​一些我们不理解。所以有很多工作要做。但是我们非常希望我们能够在本赛季下半赛季取得更好的成绩并将其中一些更好。“

 

虽然威廉姆斯遭遇了匈牙利大奖赛周末的挑战,因为保罗迪雷斯塔(见下图)被要求为排位赛中的菲利普马萨代工,洛威表示苏格兰人对赛车特征的反馈是情况的一个加分。

“[迪雷斯塔在比赛中给出了非常有趣的反馈,是的; 一个新的视角。保罗是一位非常有经验的赛车手。

 

“[他做了]一些很好的评论......围绕汽车通过角落的行为,通过角落和膝盖周围的平衡变化。这些都是反馈的关键部分。有时情况就是如此,如果你还没有修好它,常规赛车手可能会有点无聊告诉你同样的事情。“


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一级方程式的8月份强制性两周停机意味着在海滩上为球队提供难得的机会。但随着驾驶员市场即将开放,你可以猜到很多车队老板在躺在他们的躺椅上时会想到什么。

 

目前,车手总冠军中排名前四位的车手中有三位 - 其中两位赢得了比赛,三位都获得了杆位 - 都没有签约。对于法拉利车手以及梅赛德斯的Valtteri Bottas都有一个TBC,它可以追溯到2016年12月2日。

 

那一天,Nico Rosberg说出了这句话:“我决定在这一刻结束我的F1生涯”。他是世界冠军,在一辆优势车中,突然腾出了一个座位,每个车手都想要这个座位 - 但很少有人可以自称。

 

博塔斯得到了它,但最初只有一年。梅赛德斯并不期待罗斯伯格的重磅炸弹,但是情况让它分析了未来的车手市场,并且很快发现三个世界冠军 - 塞巴斯蒂安·维特尔,基米·莱科宁和费尔南多·阿隆索 - 在2017年底都没有合同。

 

刘易斯·汉密尔顿也将在下个赛季结束时上市,这意味着如果英国人决定离开,梅赛德斯将希望让2018年的车手决定允许连续性。因此,博塔斯是今年最好的选择,但在长期看待时,他实际上受到了审判。凭借潜在的梅赛德斯座位,维特尔尚未承诺法拉利,这意味着莱科宁也一直在等待。

 

通常情况下,市场的其他部分在等待梅赛德斯和法拉利是坚持还是扭曲时处于不确定状态。竞争越激烈的车队拥有更理想的座位,因此驾驶员将继续观察他们是否可以确保向上移动而不是折叠并过早地确定他们的未来。

 

大多数观察家都同意博塔斯已经做了足够的努力来保住明年的席位。他已经证明他可以赢得比赛并获得杆位,他在每个周末都在改善,并且他已经表明他有与汉密尔顿合作的合适气质,例如他们在匈牙利的位置交换。

因此,如果不保留博塔斯,那将是一个惊喜。尽管看到汉密尔顿和维特尔在同一辆车中正面交锋,但要建立这样的合作关系将非常困难。汉密尔顿和阿隆索之间的历史也将对梅赛德斯发出警告 - 尽管他们的关系比十年前更好 - 所以一切都指向保持博塔斯。

 

但是维特尔是整个市场的关键,因为德国四届世界冠军(到2018年甚至可能是五次)对德国队来说是一个有吸引力的主张。据报道,他现在只希望在马拉内罗延长一年,这样的合同可能会导致梅赛德斯限制其对博塔斯的承诺。

 

虽然如果维特尔留下来,莱科宁可能会多出一年 - 法拉利的初级车手安东尼奥·吉奥维纳齐和查尔斯·勒克莱尔尚未考虑更换他 - 离开的维特尔将离开毛里齐奥·阿里瓦贝内正在寻找新的车队领袖,而莱科宁不是。

 

这正是为什么有这么多司机推迟明年决定的原因。阿隆索知道梅赛德斯对他来说只是一扇关门,但回归法拉利可能会成为未完成的事情。Sergio Marchionne最近淡化了这样的谈话,是的,这听起来很奇怪 - 但回归迈凯轮也是如此。

 

现在唯一一个坐在舒适的球队是红牛队,下赛季丹尼尔里卡多和马克斯维斯塔彭签下合同。但是,他们的交易分别只剩下一年和两年,梅赛德斯和法拉利将在长期规划方面考虑因素。

 

威廉姆斯也不太可能看到很多运动方式,Lance Stroll保持不变,菲利普马萨留在他身边作为基准。如果有变化的话,如果芬兰人被梅赛德斯淘汰,很可能会让博塔斯回归,威廉姆斯最初宣布将于2017年完成Bottas-Stroll配对。

 

从塞尔吉奥·佩雷斯到目前为止的一个非常令人印象深刻的赛季意味着墨西哥人会觉得他在法拉利赛道上占据了一席之地,但印度力量队在知识方面可以保持一定程度的放松,因为它已经成为前三支球队之外的最佳选择。尽管有雷诺的兴趣,去年冬天签下一份多年合约后,Esteban Ocon可能会继续保持第二年。

雷诺的兴趣来自因为它有一个需要填充的更明显的座位。去年,当Kevin Magnussen继续前进时,Jolyon Palmer获得了缓刑,但他未能抓住第二次机会。Nico Hulkenberg的比赛是目标,虽然Alonso很有吸引力,但是Robert Kubica的复出是一个更好的故事。随着佩雷斯和卡洛斯塞恩斯已经进入雷诺的入围名单,无论在前排发生什么事情,都能确保在恩斯通采取行动。

 

在确认塞恩斯明年之后,红牛的克里斯蒂安霍纳随后承认西班牙人将以合适的价格出售。红牛所面临的问题是缺乏人才等待托罗罗索的位置,皮埃尔加斯利仍然无法保证明年取代丹尼尔科维特,因为今年迄今为止未能在日本的超级方程式中过度留下深刻印象。在Gasly身后,Red Bull最好的年轻车手是Niko Kari,目前在GP3积分榜上排名第11。

 

签约两年后,马格努森将留在哈斯,但罗曼格罗斯让将像佩雷斯一样做同样的比赛。吉恩哈斯表示,他计划保留两名车手并且很可能会实现他的愿望,但法国人希望法拉利的座位能够在交付哈斯之前得到确认。如果他离开,Giovinazzi和Leclerc都会为车队带来FP1,并且将成为第一批进入的球队。

 

最近的一项权力单位交易后,这两名法拉利前景更有可能最终落入索伯,消息人士表示F2冠军领袖Leclerc已在Hinwil暂时确认。这让Pascal Wehrlein的未来陷入了怀疑:如果雷诺可以获得Ocon,Force Force是一个选择,尽管Wehrlein在球队寻找替换Hulkenberg时被忽视了。

 

然后我们到了迈凯轮。这一次,球队没有做主。Stoffel Vandoorne应该是安全的,最近表现出了很好的改进,但是团队担心的是Alonso。西班牙人对本田的不满给了他很大的力量,他在Indy 500的出场证明了他并不害怕使用它。

 

麦克拉伦不像以前那样具有吸引力的主张,虽然它以兰多诺里斯的形式拥有一些优秀的年轻天才,但是现在还不能让这位17岁的老将和Vandoorne一起坐在赛场上。双方都知道这一点,所以阿隆索很可能在任何交易中得到他想要的东西,但是他很可能会等到梅赛德斯和法拉利的席位在最终确定之前完成。

 

它仍然是一个等待的游戏,但最有可能的结果是梅赛德斯,法拉利和红牛在明年拥有相同的车手阵容,这反过来几乎肯定会导致印度力量,威廉姆斯,哈斯和迈凯轮的稳定性,只有Toro Rosso,雷诺和索伯经历了变化。

 

也就是说,布拉克利或马拉内罗只需要一次离开,因为整堆牌都会掉下来。






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