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太优秀也是一种错 9款因为太优秀而禁止参加比赛

时间:2018-11-15 10:52

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  1978款Brabham BT46B:F1鬼才戈登·穆雷用布拉汉姆BT46B从新注解了1978赛季2J的一场逐鹿的更始。 从变速箱驱动的强盛电扇将汽车吸引到地面,并准许驾驶员以他们思要的简直任何速率转弯。尼基·劳达轻车熟途地取得了瑞典大奖赛,这是BT46B的第一场逐鹿,然则途特斯和其他车队怒不可遏,告终了F1中真空车的短暂统治。

  1992款威廉姆斯FW14B:关于1992年的F1赛季,因为利用了主动悬架,威廉姆斯是弗成迫近的。 这个极其庞杂的体例被编程为预测轨道上的外外转变,但其他团队衔恨说拓荒本钱太高。 该技能于1993年被禁止。

  1968款途特斯56:涡轮动力的途特斯56原来没有取得过Indy 500,然则正在1968年只展示一次之后就仍旧被禁止了。它的普惠涡轮发起机和四轮驱动助助它取得杆位的资历,并领先大局部逐鹿。然则失利的燃油泵告终了司机乔·伦纳德的逐鹿,离尽头只要几圈之遥。 正在56可能闪灼之前,四轮驱动和涡轮机被神速禁止。

  1969款道奇Daytona/1970款普利茅斯超等鸟:Mopar的Aero汽车是纳斯卡最大胆的更始之一,但它们的氛围动力学比轮胎更先辈。道奇Daytona和普利茅斯超等鸟可能轻松抵达200英里每小时,但纳斯卡对1971年的带尾翼车型添补了动力控制,顾虑这些车太速了。 不久之后,大尾翼和尖车头消逝了。

  1967款Penske雪佛兰科迈罗Z/28:假若不是彻头彻尾的作弊,马克众诺霍是章程手册的创造性解说行家。 他的Penske科迈罗Z / 28车身采用酸性物质浸泡以减轻重量,“安然”防滚架使其具有大方的刚性 - 是悉数赛车运动中最污名昭着的车型之一。 当Trans-Am结构者认识到他正在做什么时,他们禁止了所谓的“轻量级”,尽量它并没有制止Donohue伪装成1968年的模子正在第二年参赛。

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