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北京pk10:银石和保罗里卡德的胎面深度!

时间:2018-07-27 14:44

来源:未知作者:北京pk10点击:

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倍耐力在季前测试中发现西班牙巴塞罗那 - 加泰罗尼亚赛道的新沥青产生了更多的抓地力和更少的轮胎磨损,这意味着更多的橡胶留在轮胎上,这反过来又会导致表面过热。

 

由于英国的银石赛道和法国的保罗里卡德赛道也为本赛季推出了新的沥青,比如巴塞罗那,倍耐力选择在这三场比赛中减少胎面深度,从而减少轮胎上的橡胶量。

 

“这是我们自己带给国际汽联的一项建议 - 正如我们过去在一些比赛中所做的那样 - 因为它比提名更难的化合物更具破坏性,这是替代方案,”倍耐力的赛车主管Mario Isola说道。

 

“除了使一套轮胎重量减轻约一公斤外,性能没有明显差异; 所以实际上这是一种“看不见的”变化。

 

“它仅适用于西班牙,法国和英国的三场比赛:对于任何其他赛事计划的轮胎规格没有任何改变。

 

“我们去年对该解决方案进行了测试,在性能或其他后果方面,它们几乎是透明的。

 

“显然,今年我们停留在标准轮胎上的原因是在正常情况下你会戴上轮胎,如果你没有足够的厚度,你就会过快地磨损轮胎。”

 

这不是倍耐力第一次提出这样的要求 - 轮胎供应商在2011年和2012年减少了比利时和意大利大奖赛的胎面深度。





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