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时间:2018-08-17 11:50

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北京赛车投注 - 在过去的几个赛季梅赛德斯统治之后,2017年已经发展成为两项运动重量级车手之间真正的冠军争夺战


在过去的几个赛季梅赛德斯统治之后,2017年已经发展成为两项运动重量级车手之间真正的冠军争夺战,并且在车手总冠军方面你可以包括一个新的挑战者。


增加新的所有权,这些冠军争夺战正在这项运动中更广泛变化的背景下展开。

 

不久前,我不得不提出季前预测; 试图找出哪些球队可能会取得成功以及哪些球队可能会在今年努力实现。如果我没记错的话,我并没有太远,虽然我确实建议红牛将是最接近梅赛德斯的挑战者,因为我觉得法拉利虽然有能力生产最快的汽车,但也有能力在新规定下弄错。

 

所以,我的第一个“我错了”。或者至少,“我对Scuderia没有足够的信心”。但是,虽然这些预测是基于淡季期间每个工厂内部的谣言和窃窃私语,但八月提供了一个更好的机会来评估刚刚过了一半中途的土地。

 

对于梅赛德斯来说,这是一个苦乐参半的情况。车队领先车队总冠军并赢得了比其他任何人更多的比赛,其中刘易斯汉密尔顿取得了四场胜利,而瓦尔泰泰蒂塔斯取得了两场胜利。尽管对于球队在法规变更方面保持领先地位的能力有着内在的满足感 - 它承认这是冬季的一个重要目标 - 它在车手总冠军中排名第二和第三。

然而感觉就像梅赛德斯还在寻找它的脚。在过去的三个赛季中,球队并没有为自己以外的任何人提供比赛,虽然它在2013年和2012年赢得了比赛,但在那些场合并没有参加冠军争夺战。这是一个新的领域,有些时候比赛管理可能从运营的角度来看有点生锈 - 想想塞巴斯蒂安·维特尔在澳大利亚的汉密尔顿跳跃,或者红牛在摩纳哥的博塔斯做同样的事情 - 但是在过去的几轮中,一致性已经恢复。

 

即使法拉利在布达佩斯排名第二,最近的迹象还是两位车手之间的良好发展和和谐。他们是两个关键点,因为梅赛德斯要么超越法拉利,要么不太可能需要团队订单,或者团队知道它有需要时会一起工作的车手。

 

法拉利也可以这么说,但看起来Kimi Raikkonen似乎不太愿意为维特尔打第二小提琴,显而易见的是,他正在努力这样做。维特尔通过经常成为表现更好的车手赢得了自己的位置,但他知道他需要备用,因为梅赛德斯 - 更多的杆位和更多的胜利 - 平均拥有更快的赛车。

 

如果冠军争夺战即将结束,那么维特尔必须保持一致性。汉密尔顿的高位往往更高,但他的低点也是如此,虽然梅赛德斯在大多数赛道上都有优势 - 新加坡也许是他们最关心的突破 - 维特尔曾两次让博塔斯努力争取汉密尔顿的胜利在图片中。德国人几乎总是从他的赛车中获得最大的成绩,这就是他目前坐在积分榜上的原因。

 

这是红牛的另一个故事。可以公平地说,大家都很惊讶地看到RB13到目前为止在前几轮中领先于前两名,而随后的汽车快速发展表明它不能指出动力装置是今年的原因。但雷诺在某些方面显然仍然缺乏,丹尼尔里卡多和马克斯维斯塔彭各自只有一次在第二排获得资格,里卡多在巴林获得第四名,而Verstappen在摩纳哥获得同样位置。前排在大多数赛道上都是一个遥远的梦想。

红牛队在本赛季后半段的进攻必须全力以赴,因为它有两名车手希望参加锦标赛。两者都具有激烈的竞争力,两者之间的紧张局势一直在上升,例如Ricciardo在匈牙利发生碰撞后的愤怒,唯一能够安抚他们的方法就是挑战更多的比赛胜利。在车队总冠军争夺战中排名第三几乎是确定无疑的,因此在发展中应该承担风险,以证明在这个时代它可以再次成为冠军争夺者。

 

另一支几乎可以锁定其冠军位置的球队是印度力量队。作为本赛季杰出的球队,我的投票建立在其更稳定的法规逐步进步的基础上,尽管不得不应对新的规则,但仍能实现今年迄今为止最好的一年。与梅赛德斯错过的机会不同,印度力量几乎抓住了所有机会,除了加拿大和巴库的昙花一现。后一场比赛肯定是由于车手的错误,但总的来说,塞尔吉奥佩雷斯和埃斯特班奥康在将赛车带回家的过程中给人留下了深刻的印象。

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它不会抓住红牛,所以印度力量应该认真考虑将更多的资源转移到2018年,而不是现阶段的计划,以确定它能否在明年进一步发展。这样的做法可能有助于说服佩雷斯(以及他的重要支持)继续坚持下去。

 

另一方面,威廉姆斯面临着一个真正的困境。Paddy Lowe表示他不会放弃第四名,但威廉姆斯比印度力量队落后60分。这辆车并不是一个好的多面手 - 因为摩纳哥和布达佩斯的挣扎很突出 - 而且此时焦点应该落后,而不是在前面。

 

实际上五支球队在车队积分榜上排名第五,只有30分,威廉姆斯排名第五,托罗罗索,哈斯,雷诺和迈凯轮排名第九。就上下文而言,迈凯轮从匈牙利夺回9分,而威廉姆斯未能得分。

 

威廉姆斯问题的一部分是一次只有一名司机获得积分的倾向。Lance Stroll在巴库的领奖台上展示了​​为什么他在18岁时有足够的天赋来保证F1的未来,即使他的大力支持导致他在时间之前跳过队列。但有时他的不一致会伤害团队; Toro Rosso和雷诺也面临着一个问题。

Daniil Kvyat应该定期交付 - 正如Carlos Sainz所做的那样 - 虽然已经感觉Jolyon Palmer正在写作。在各自的车手阵容中缺乏实力,为哈斯利用其中任何一名车手打开了大门,而Stoffel Vandoorne最近对迈凯轮车队的改进表明沃金队的下半赛季表现更为强劲。

 

威廉姆斯需要重新校准,并试图在今年保持第五名,否则它可能会发现自己错过了数百万美元的奖金而进一步下滑。Toro Rosso只落后两分,并且拥有更稳定的赛车,因此P5在车队中的季前赛目标非常逼真。

 

像威廉姆斯一样,哈斯也需要稍微重新设定其目标,但是应该更加专注,因为第五名可以争夺。冈瑟施泰纳坚持认为去年排名第八的进球是目标,但已经与2016年的积分相提并论,美国队在本赛季余下的比赛中有一个很好的平台。

 

另一方面,雷诺自从作为建设者回归后仍然保持快速增长,并且应该主要关注2018年,无论是在汽车方面,还是确保其拥有更强大的驾驶员配对。这与麦克拉伦形成鲜明对比,后者只能通过继续快速提升并持续达到第三季度来保留费尔南多·阿隆索。如果它能够做到这一点,双重世界冠军将得分可以看到球队超越它的所有四支球队在中途阶段排名垫底。

 

我会想到索伯,因为它通常是在赛场后面的自己的比赛中,并且无法有效地开发它的赛车。在Hinwil,2018年不能很快到来。

 

因此,在本赛季的第一部分之后,我们已经为冠军争夺了一场紧张而激动人心的比赛,以及中场的全能废线。即使有11场比赛的经验,我仍然无法打电话给那些战斗会走哪条路。

 

球队现在应该得到他们的休息,但我已经等不及第二部分了。






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