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梅赛德斯指责澳大利亚因软件错误而遭受损失

时间:2018-08-13 11:49

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当基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)选择让第一位领跑者陷入困境时,汉密尔顿一直处于领先地位,两名法拉利车手相对接近。


梅赛德斯对汉密尔顿的反应做出了反应,虽然维特尔保持领先,但两者之间的差距最初已经关闭然后稳定下来,因为法拉利没有足够的空间来进站并且突然出现。


然而,虚拟安全车(VSC)让维特尔陷入困境并重新加入领先地位 - 沃尔夫表示梅赛德斯认为不可能。

 

沃尔夫解释说:“我们考虑过它,我们试图保持正确的差距,试图与莱科宁建立足够的差距以避免削弱,试图与哈斯保持足够的差距以获得安全车的差距。” “一切都在掌控之中。我们冒了一点风险让刘易斯软弱到最后,但这是避免基米跳我们的唯一选择。

 

“节奏很好。然后我们计算了所需的VSC间隙。我们的电脑说15秒是跳跃我们的必要时间。我们总是在这个三/四秒的利润范围内。然后突然相机向我们展示了坑出口。塞巴斯蒂安出现在我们面前。

 

“我们还没有解释。这可能是一个不幸的情况,塞巴斯蒂安只是进入维修站,正在加速安全车第一和第二。我不知道。这是目前的假设。因此,VSC的损失要比刘易斯少得多,刘易斯不得不在高速区域突破。我们使用了五年的软件或系统只给了我们错误的数字。“

 

在向沃尔夫提出驾驶员必须遵守国际汽联设定的三角洲时间时,梅赛德斯车队老板解释说,在罗曼·格罗斯让停在赛道上之前,汉密尔顿正在保持这种差距,结果证明这是不正确的。

 

“当他出来的时候,我们试图在赛车上有足够的速度来弥补差距,从而产生虚拟的安全车间隙。那是在VSC之前。我们说我们有VSC差距,维持VSC差距,减速,我们有三到四秒,我们知道我们有这个。

 

“司机在三角洲内一秒内振荡。他没有做错任何事。这是一个软件错误或算法完全错误。“


补充 - ESPN为澳大利亚GP技术问题道歉

北京赛车图片 - ESPN为澳大利亚GP技术问题道歉


ESPN正在为美国一级方程式广播报道提供商首次亮相的技术问题道歉。

 

美国球迷们在ESPN2上观看了“On the Grid”的预演节目,发现天空体育节目 - ESPN正在使用它的覆盖范围 - 缺少音频。网络切换到备用编程,花了几分钟更新其底线解释其技术难点。

 

ESPN在周日发布的一份声明中表示:“我们对一级方球迷的技术问题深表歉意,这些问题导致他们错过了澳大利亚大奖赛前20分钟的比赛。” “我们很抱歉,我们的第一次F1电视转播没有像我们希望的那样顺利,但我们正在采取措施防止将来发生同样的问题。我们感谢球迷的观看以及他们对F1的激情。“

 

它似乎是ESPN本周末的第二次失误,因为该网络在周五晚上10点播出了第三次练习的播出时间,比实际播出的时间提前了一个小时。

 

除了丢失的音频外,观众还对突然出现的竞争性商业切换感到不安,这些切入点错过了至少一次重启以及哈斯轿车被迫退役的关键时刻。

根据ESPN的多年线性和数字合作伙伴关系,所有21场F1比赛将在ESPN,ESPN2或ABC上播出。超过125小时的一级方程式赛程,包括所有练习赛,资格赛和比赛,将于2018年在ESPN平台上现场直播和重播。





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