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F1:Verstappen评论家'99%不合理'

时间:2018-09-04 11:11

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北京赛车图片 - F1:Verstappen评论家'99%不合理'


本赛季,Verstappen因为激进的驾驶而发现自己处于射击线上,特别是在战斗中保卫位置时。


即使是国际汽联的比赛总监查理怀廷也表示,除非他在比利时大奖赛上与基米·莱科宁有争议的废料之后在蒙扎与18岁的年轻人见面,否则他可能会冒这个“坏名声”。

 

当被问及是否需要保护Verstappen免受批评时,霍纳说:“这取决于它是否值得,而且99%都没有。因此,你忽略它,你继续你的工作。他产生兴趣的唯一原因是他表现的方式。他是一个年轻人,他会犯这个奇怪的错误,但他学得很快。这是他发展的一部分,也是他学习过程的一部分。

 

“我们已经一次又一次地看到,当他们在建立自己时,特别有才华的车手开始出现,总会有批评。我们见过Sebastian Vettel,Lewis Hamilton,Fernando Alonso,Ayrton Senna。你可以通过历史看到它。“

霍纳对Verstappen处理评论的方式以及今年似乎跟随他的压力印象深刻。

 

霍纳补充说:“对于一个同龄人来说,他的表现非常明显。” “他已经18岁了,这通常很容易被人忘记,并且在经历了漫长而辉煌的卡丁车生涯后,已经进入了赛车运动的第三年[赛车]。

 

“他所取得的成就在相当短的时间内相当惊人。他正在建立这种巨大的动力,他继续让我们感到惊讶。

 

“随着他的自信和经验的不断增长,我很高兴他在我们的团队中而不是其他任何人。”


补充 - F1:雪邦赛道改变了九个角落


北京赛车图片 - F1:雪邦赛道改变了九个角落

马来西亚大奖赛组织者在周日的一级方程式比赛之前对雪邦国际赛道进行了大规模的改造,其中包括九个角落,主要是银行业。

 

整个场地在今年早些时候重新铺设,组织者更新了排水和径流区域,熨平了颠簸并改变了一些角落的挑战。雪邦国际赛道首席执行官Razlan Razali表示,这些变化是如此彻底,对于车手们来说“就好像他们第一次来到雪邦赛道一样。”

 

意大利赛马设计公司Dromo的创始人Jarno Zaffelli表示,轮胎对新表面的反应会有所不同。

 

“几乎所有角落在垂直载荷方面都要求更高,而最后一个角落则相反,反向弯度和低速,抓地力将主要依靠轮胎,”他说。

 

九个角落已经更新,超过2000英尺的路缘重建为FIA和FIM规格。

最具戏剧性的变化发生在15号弯的最后一个发夹(上图),角落里面已经抬高了三英尺,以改变赛道线,并有可能提高超车机会。

 

横向坡度现在为-4%,而顶点为+ 2%,这也应该可以改善过去大雨时会形成积水池的角落的排水。

 

转弯2,3,4,5,6,9,12和13也有他们的梯度改变,组织者旨在改善角落的排水和/或驾驶性能。

 

其中最重要的变化是提升2号弯(下方)的内部- 之前有明显的下降 - 使顶点遏制更加明显,并重新调整快速5号扫地机内部的银行。

通过重铺路面,已经解决了转弯1和转弯4的特征的颠簸。

 

在国际汽联竞赛总监查理·怀廷(Charlie Whiting)的检查之后,该认证报告称:“整个赛道表面和维修站的快车道已经重新铺设到了非常高的标准。在许多地方,轨道的高度已被重新分析,以使角落更好地流动或改善排水。

 

“这是高质量的工作。对电路进行的工作看起来很棒。装置的一般情况是头等舱。“

 

上周,国际汽联表示赛道老板已“采取一切合理的预防措施”,以防止今年早些时候在MotoGP测试中遇到的问题。赛道干燥问题阻碍了测试,然后水从表面渗出,但是在本周末的比赛之前已采取措施。






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