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梅德兰:博塔斯,公牛和责备

时间:2018-08-10 11:48

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北京赛车专题 - 梅德兰:博塔斯,公牛和责备

在阿塞拜疆,这些成分混合在一起,提供了许多可能在2018年的标志性时刻屹立不倒的时刻。


看到两头红牛队轰然倒塌; 塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在Valtteri Bottas内部航行,没有能力让他的车停在1号弯; 然后Bottas自己退休后在屏障后面瘫痪; 刘易斯·汉密尔顿(Lewis Hamilton)作为一名出人意料的赢家,站在领奖台上有些惊呆了。所有这些都可能成为令人着迷的一年的关键时刻。

 

根据季节的背景,有些人比其他人更容易被吸引,但也许最重要的可能是最需要强调的那个。

 

博塔斯周日完美无瑕。他最近状态很好,但是他在这么早的阶段就能够领先一步,这是非常令人印象深刻的。从第三节开始,他在星期六下午告诉我,尽管他在一年前参与了一次事件,他还是需要在比赛开始时保持咄咄逼人,但最终他什么也没有。

 

在红牛队与雷诺车队的比赛中,在一场令人惊讶的竞争激烈的比赛中,没有施加压力,博塔斯转而采用保护模式并非常谨慎地使用他的超软胎,以确保他的生命远远超出原计划。

 

汉密尔顿希望对维特尔施加压力,所以博塔斯知道紧随其后只会导致他打第二小提琴。需要一种不同的方法,所以他寻找一个足够开放的限制,这将使他能够在比赛后期进行超声波测试,与汉密尔顿和维特尔改变的软件相比。

 

尝试不同的方法是一回事,以他所做的方式将其拉下来是另一回事。Bottas因为他正在服用的护理而非常具有竞争力,然后在极其老旧的轮胎上进行了最快圈速,因为他使自己能够超越汉密尔顿并以更快的速度靠近维特尔。然后是红牛车碰撞的安全车,领先是他的彻头彻尾。

 

即便如此,博塔斯仍然令人印象深刻 强劲的重启意味着维特尔在内线的冲击充其量只是猜测并结束了德国人的挑战,然后博塔斯开始从汉密尔顿缓解到应该是一场应对中国不幸的舒适胜利。

 

然后命运给了他另一个残酷的手。

博塔斯被摧毁了。在默认情况下,他倾向于表现出比一级方程式赛车中的某个其他芬兰人更多的情感,但是他在比赛结束后回到维修站之前在战斗机后面花了一些时间自己。

 

“我很伤心,我可以告诉你,”他承认道。

 

当被问及他是如何从这样的打击中捡到自己时,博塔斯补充说:“也许10品脱,我们会没事的!

 

“我会通过。当然,你总是需要经历困难,这是比赛的一部分。但此刻真的很痛苦。“

北京赛车专题 - 并且在事件开始变得不可避免时没有将战斗召唤出来。

 

这是一个团队同情的立场,将他后来的职责交给了酒吧并淹没了他的悲伤。

 

没有任何地方比汉密尔顿本人更明显的同情。比赛结束后 - 即使踏上领奖台之前 - 新的冠军头衔还是回到梅赛德斯的热情好客中寻找博塔斯。首先,他找到了他的队友训练师Antti Vierula--曾经和汉密尔顿一起在麦克拉伦工作 - 并且用一个拥抱和安慰的话语让他流泪。然后他找到了博塔斯,告诉他胜利是他的。

 

当然,它们只是单词。在一天的寒冷中,汉密尔顿还有25分以及冠军头衔。博塔应该坐在一场非常接近的冠军争夺战上,比维特尔多一分,比汉密尔顿多两分,但他现在已经30岁了。

 

这种情绪源于一个非常难以接近的差距,但是在剩下的17场比赛中,博塔斯必须迅速振作起来并确保今天的文字宿醉不会成为巴塞罗那的一个隐喻。是的,他应该赢得最后两场比赛,是的,Daniel Ricciardo的指控掩盖了他在中国的表现,但没有人对Bottas的表现有多么怀疑,并且他在这四场比赛中应得的更多。

 

梅赛德斯车司机可以在他知道他在巴库所做的一切中安然入睡。同样不能说红牛......

在应有的情况下,该团队让其车手们相互竞争,并且在事件开始变得不可避免时没有将战斗召唤出来。但是,当发生接触时,这并不是一件令人意外的事情需要进行检查。

 

我最近写道,Verstappen可以从维特尔的道路上学到很多东西,以更好地保持作为未来世界冠军的一致性,以及里卡多作为超车艺术的大师。我认为他也可以在上周日看看他的队友的做法,以了解他在哪里错误判断什么是公平的。

 

里卡多前两次失败的尝试超越是我认为Verstappen没有给予姐姐红牛应得的尊重。在每次场合,里卡多试图在外围超车并在角落的顶点留下足够的空间 - 当他不需要时 - 以避免冒险接触。

 

虽然澳大利亚人试图将风险降到最低,但Verstappen认为这是一个强行退回的机会,导致第一次摩擦车轮,Ricciardo几乎不得不将他的车停在2号弯处以避免接触第二。

 

不要误会我的意思,Verstappen的驾驶并没有超过对另一位车手的限制,但是对于他的队友,他本应该不那么咄咄逼人。

 

我们谈的是微薄的利润,但它显然让Ricciardo恼火。在第三次尝试中完成移动时,他甚至在稍后踩刹车但是更接近顶点以使Verstappen没有空间。风险更大,比赛结束后,他说外面不是他喜欢和20岁的人打架的地方,因为他经常被迫靠近外面的障碍。

 

这导致里卡多在进站后需要重新获得位置时试图进入内线,而后来在Verstappen的制动区稍稍移动导致了比赛结束的碰撞。Ricciardo并不是免除责任,因为这是一次比他之前尝试过的风险更大的尝试,也许他应该警惕Verstappen的战斗方式直到那时接触的可能性。但我不同意克里斯蒂安霍纳的评估,即责任在两个司机身上都是平等的。

 

如果里卡多也不同意,那么这一事件可能会成为他在年底离开球队的催化剂。红牛处理闭门碰撞的方式将有助于告诉合同不合格的中国大奖赛获胜者,如果他留下来,他是否会始终保持平等对待。

 

对于红牛车手来说,碰撞肯定是未来几年的标志性形象。博塔斯必须确保他在同一地点的痛苦不会成为赛季末的脚注。






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